Выбирая подержанный автомобиль, большинство людей выбирают автомобиль с дизельным двигателем. Новые дизельные автомобили часто бывают дороже их бензиновых собратьев. В то же время, стоимость таких авто с возрастом снижается больше, чем у бензиновых. Причины – больший пробег дизельных автомобилей и потенциально более высокие затраты на ремонт. Однако, эта тенденция к снижению уравновешивается примерно через 6 лет, а более низкая стоимость дизеля остается постоянной. Так стоит ли покупать дизельный автомобиль? Ниже мы представим плюсы и минусы такого решения.
ЗА:
Дизели предлагают больший пробег. Кроме того, они предлагают обычно на 25-30 процентов большую экономию, в сравнении с бензиновыми двигателями, а благодаря тому, что сети АЗС покупают дизельное топливо оптом, его цена обычно существенно ниже, чем у бензина.
ПРОТИВ:
Обычно дизель дешевле, чем бензин, но иногда бывает так, что его цена растет, и доходит до уровня цены бензина. Дизель является топливом для грузовиков, генераторов энергии и многих других промышленных устройств, которые, таким образом, создают спрос и увеличивают его цену.
ЗА:
Дизельное топливо одно из самых эффективных. Благодаря тому, что дизель содержит больше полезной энергии, он обеспечивает большую экономию топлива.
ПРОТИВ:
При сгорании дизельного топлива выделяются оксиды азота, которые необходимо нейтрализовать в фильтрах, не используемых в бензиновых автомобилях.
ЗА:
Дизельный двигатель более прочный, чтобы выдерживать большее сжатие. Рекорд по долговечности был установлен двигателем Mercedes, который без ремонта проехал почти 1,5 миллиона километров. Долговечность и выносливость дизельного двигателя помогают сохранить более высокую стоимость автомобиля при продаже на вторичном рынке.
ПРОТИВ:
Если мы пренебрегаем регулярным сервисом дизеля, из-за чего выйдет из строя топливная система, ремонт, вероятно, будет дороже, чем в случае бензинового двигателя, поскольку дизельные двигатели более технологичны.
ЗА:
Учитывая способ сжигания топлива дизельный двигатель гарантирует значительно больший крутящий момент. Таким образом, дизельные автомобили более резвые и лучше управляются с буксируемым прицепом.
ПРОТИВ:
В связи с кампаниями по дизельным двигателям, вызванными обманом в измерениях выбросов со стороны некоторых производителей, есть опасения, что въезд автомобилей с этими двигателями в некоторые города будет ограничен или что будут введены экологические налоги для увеличения затрат на эксплуатацию или регистрацию дизельных автомобилей.
В целом же, дизельная техника постоянно совершенствуется. Государственная политика в отношении производителей дизельных двигателей, приводит не только к снижению содержания серы в дизельном топливе, но и к использованию специализированных катализаторов, современных фильтров и другого оборудования для уменьшения или даже исключения выброса токсичных соединений.
