Многим людям нравится езда на мотоцикле и когда они принимают решение приобрести себе двухколесного коня, первым делом, что они должны сделать – пройти обучение в мотошколе и получить права категории «А». Только после окончания курсов, можно начинать искать себе мотоцикл и выезжать на дороги общественного пользования.
Кстати, если у вас квадроцикл, вам нужна категория «В1».
Часто автошкола включает в себя и обучение вождению мотоцикла. В Киеве существует множество мотошкол и частных инструкторов. Однако рекомендуем обращаться именно в авто или мотошколы, так как с частного инструктора не может быть никакого спроса, в то время как, автошкола несет ответственность за предоставление услуги в рамках закона.
В этой статье мы попробуем разобраться как правильно выбрать школу и на что стоит обратить внимание.
Как выбрать мотошколу
Часто, люди выбирают мотошколу, которая находиться возле их дома, но это плохая затея. Разберемся почему так.
Услуга по обучению вождения автомобиля или байка ежедневно динамически развивается, появляется всё больше школ и инструкторов, однако хороших мотошкол и инструкторов в Киеве можно сосчитать на пальцах.
Если у вас есть знакомые, у которых открыта категория «А», стоит обратиться к ним и поспрашивать обо всём, что вас интересует. Поскольку реальный отзыв, является одним из самых надёжных источников информации, где можно проходить обучение.
Если таких знакомых нет, можно собрать информацию обо всех мотошколах Киева в интернете. Соберите список, сравните цены и условия, поищите отзывы в интернете. Часто можно даже приехать по адресу, где работает школа и понаблюдать за процессом обучения, проверить соблюдается ли регламент времени урока. Если вы девушка, можно узнать есть ли в школе инструктор женщина.
Одной из самых лучших школ в Киеве, является мотошкола «Карат». Здесь работают профессиональные инструктора, которые не первый год обучают новичков. Также здесь большой парк хороших, легких, а главное, исправных мотоциклов.
Советы как выбрать мотошколу
- У мотошколы должна быть необходимая лицензия. Если таковой нет – стоит от неё отказаться.
- Парк мотоциклов. Важно, чтобы вся техника не только внешне хорошо выглядела, но и была полностью исправна, так как мелкая неисправность в машине – не страшно, а мелкая неисправность в мотоцикле – серьезная проблема. Если у мотоцикла не работает передний или задний тормоз, тогда об обучении не может идти и речи, а если не работают световые приборы (правый, левый поворотник, фара), то вы про них и не вспомните потом, из-за чего провалите экзамен. Также важная характеристика, учебный мотоцикл должен быть легким, чтобы ученик мог им управлять и маневрировать.
- Экипировка. Стоит позвонить и узнать какую экипировку они предоставляют либо можете самостоятельно съездить и посмотреть в чём ездят ученики. Наличие мотоэкипировки на занятиях это не только безопасность. Любому новичку нужно выработать привычку – всегда использовать мотоциклетную одежду при езде на мото. Нужно сразу привыкать к обзорности в шлеме, нажатию на рычаги управления в перчатках и т.д.
- Профессиональность инструктора. Чтобы её проверить, рекомендуем лично поехать в мотошколу и посмотреть, как проводиться учебный курс. Часто во время занятий, ученики могут уронить мотоцикл или сами упасть вместе с ним, в эти моменты стоит обратить внимание на поведение инструктора. Хороший учитель спросит, как себя чувствует человек, ничего ли себе не повредил, не будет стоять, а поможет встать и поднять мотоцикл, а только потом будет смотреть и переживать всё ли нормально с техникой.
- Дополнительный совет. Обратите внимание, какая дорога на площадке, это не самый важный фактор, но чем ровнее площадка, тем лучше.
Вождение мотоцикла – это серьезный шаг. Поэтому важно правильно выбрать мотошколу, закончить курсы, затем сдача экзамена, и только после получения прав выезжать на дорогу, и только на технически исправном байке.